Limite de vagões
O número de vagões que um trem pode carregar varia dependendo do tipo de serviço ferroviário (carga ou passageiros), da capacidade da locomotiva, do sistema ferroviário e da infraestrutura da linha. Não existe um limite universal para todos os trens, mas aqui estão algumas considerações gerais: 1. Trem de Carga Os trens de carga costumam […]
Montagem de uma linha férrea
O tempo para montar uma linha férrea pode variar significativamente dependendo de vários fatores, incluindo o tipo de ferrovia (carga ou passageiros), extensão da linha, geografia, condições do solo, financiamento, tecnologias utilizadas e desafios específicos do projeto. Geralmente, a montagem de uma linha férrea envolve uma série de etapas, desde o planejamento até a construção […]
Como os vagões são transportados e transferidos
Os vagões são transportados às linhas ferroviárias principalmente por meio de sistemas de transporte ferroviário e rodoviário. Aqui estão algumas etapas comuns: Esse processo pode variar dependendo da localização, tipo de vagão e da infraestrutura disponível. Os vagões são transferidos para as linhas ferroviárias através de alguns métodos principais: Esses processos garantem que os vagões […]
Greenbrier Maxion é eleita uma das Melhores Empresa para Trabalhar no Brasil
Greenbrier Maxion – Com mais de 80 anos de atuação no setor ferroviário, a Greenbrier Maxion foi reconhecida com o 30º lugar na lista das melhores empresas para se trabalhar na categoria “Multinacionais de 100 a 999 funcionários”, segundo a certificação Great Place to Work (GPTW), que reconhece as organizações do país comprometidas com as melhores práticas […]
CPTM E CCR
A CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) e a CCR (Companhia de Concessões Rodoviárias) são duas entidades diferentes que operam em setores distintos no Brasil. CPTM: CCR: Em resumo, a CPTM é focada no transporte ferroviário de passageiros, enquanto a CCR é uma empresa privada que atua em várias áreas de infraestrutura, incluindo transporte rodoviário […]
VLTs usam dormentes?
Os VLTs (Veículos Leves sobre Trilhos) geralmente não utilizam dormentes da mesma forma que os trens convencionais. Enquanto os trens tradicionais operam sobre trilhos fixados em dormentes de madeira ou concreto, os VLTs podem ter sistemas de trilhos que são incorporados diretamente ao pavimento, especialmente em áreas urbanas. Isso é conhecido como “trilho à flor […]