(Linhas 10 e 11 – Turquesa e Coral, respectivamente).

A implantação de sistemas de sinalização e telecomunicações foi adiada novamente para as linhas 10-Turquesa e 11-Coral. Em novo balanço, a CPTM cita que o sistema CBTC (Controle de Trens Baseado em Comunicação), foi adiado para 2028.

O mesmo ocorre com o sistema de energia de tração. A previsão original é de que as linhas 10, 11 e 12 tivessem todas as melhorias concluídas até 2026, mas o prazo foi adiado para o primeiro semestre de 2028.

A concessão das linhas 11, 12 e 13 poderá ter forte impacto na viabilidade desses projetos já que, segundo o cronograma proposto pela Secretaria de Parcerias em Investimentos, a nova concessionária já poderia realizar investimentos em um novo sistema de sinalização proposto para o trecho, o ETCS (Sistema Europeu de Controlo Ferroviário).

Fonte: Metrô CPTM.